Давно хотел купить лодку, в которой спокойно можно стоя одному - вдвоем, покидать спиннинг, и желательно стоя. Конечно, идеально - это легкая ПВХ лодка Мнев или аналогичная, но денег в обрез. Поэтому, пересмотрев несколько сайтов и каталогов, остановился на Ярославской Веге 3. Вообще, она четырехместная, но это если только сидя и не шевелясь. Комфортно себя со снастями там чувствуют себя два человека. Три надувных объема - пол и два баллона (передняя часть и задняя). Для того чтобы нормально ловить стоя было решено сделать жесткий пол. Ниже описана конструкция, которой сам пользуюсь уже три года без всяких проблем. У нее есть свои преимущества и недостатки, но дело она свое делает исправно.

Для изготовления пола я использовал фанеру, толщиной 10 мм. Это чуть толще, чем штатные сиденья этой лодки. Для удобства установки и транспортировки пол будет из двух складных частей. Каждая из частей имеет форму внутренних контуров лодки. Естественно, для защиты от влаги каждый элемент пола проходит специальную обработку. Я применил трехкратную пропитку олифой, а затем покраску эмалью. К этому этапу изготовления лодки необходимо отнестись очень ответственно. Обидно будет, когда через год фанера набухнет и будет крошиться. Необходимо следить и за тем, чтобы не было острых кромок и заусенцев, способных повредить лодку.

B качестве шарнира можно применить любые металлические петли, продающиеся в хозмагах. Я поставил по два на сторону. Крепил заклепками. Между шляпкой и фанерой проложил латунную шайбу (см. рис. Б). На втором "суставе" шарниры необходимо поставить с другой стороны, чтобы удобнее было складывать пол. (см. рис. Г и Д). Для того чтобы не повредить металлическими узлами резиновую ткань лодки я наклеил со стороны петли кусок кирзовой ткани и дополнительно скрепил скобами, для надежности. При складывании пола они не мешают, а при разложенном позволяют также не пораниться о петли (см. рис. А). Аналогично, для защиты лодки я приклеил такие же кирзовые накладки и на торцы пола (см. рис. В). Клеил обычным клеем Момент.

Устанавливается пол на разложенной, но не накачанной лодке. После того как лодка будет полностью накачана - баллоны бортов и пола создадут дополнительный распор и пол не будет играть под ногами, являясь одним целым.
Он также будет работать как защита от упавших крючков и приманок. Из недостатков - это увеличившийся вес в сборе и дополнительное место в багажнике автомобиля.

Добавьте комментарий в удобной для вас форме